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Samsung Electro-Mechanics e North American EV Company Aumentou o fornecimento direto de MLCC 2023-03-14

Espera-se que o número de MLCCs que a Samsung Electro-Mechanics fornecerá diretamente à empresa norte-americana de veículos elétricos A aumente. Essa mudança ocorreu enquanto a Empresa A buscava a otimização da eficiência da produção por meio da aquisição direta de componentes principais. As vendas MLCC da Samsung Electro-Mechanics devem ultrapassar 20% este ano.

Especialistas do setor disseram no dia 13 que o número e a proporção de capacitores cerâmicos multicamadas (MLCCs) que a Samsung Electro-Mechanics fornecerá diretamente à Empresa A, uma importante empresa de veículos elétricos na América do Norte, deve aumentar significativamente este ano. MLCC é um componente que controla o fluxo constante de corrente em circuitos de produtos eletrônicos. Uma fonte do setor disse: “A empresa A formulou recentemente um plano para comprar diretamente os principais componentes dos veículos elétricos e otimizar a eficiência da produção. Portanto, espera-se que a proporção de MLCCs que a Samsung Electro-Mechanics forneça diretamente à Empresa A aumente.”

A Samsung Electro-Mechanics fornece indiretamente MLCCs para a Empresa A por meio de fabricantes de componentes de nível 1, como Bosch e Continental, mas espera-se que a nova política mude.

À medida que aumenta o número de MLCCs que a Samsung Electro-Mechanics fornece diretamente à Empresa A, espera-se que a linha de produtos MLCC que a Samsung Electro-Mechanics fornece à Empresa A se diversifique. A Samsung Electro-Mechanics anunciou que desenvolverá 2 MLCCs para sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em 2021 e 13 MLCCs para powertrains automotivos que podem suportar altas temperaturas de 150°C em 2022.

A Samsung Electro-Mechanics explicou que o MLCC desenvolvido para ADAS em 2021 atende ao padrão de teste de confiabilidade AEC-Q200 para componentes eletrônicos automotivos. Além do ADAS, ele também pode ser usado em carrocerias automotivas, chassis, infoentretenimento, etc. MLCCs para powertrains são os componentes que exigem maior confiabilidade em produtos eletrônicos. Como a Samsung Electro-Mechanics anunciou no ano passado que fornecerá MLCCs para powertrains para clientes globais, espera-se que haja oportunidades de fornecer MLCCs para powertrains para a Empresa A no futuro.

Este ano, as vendas MLCC da Samsung Electro-Mechanics devem representar mais de 20%. Entende-se que a participação da eletrônica automotiva nas vendas da MLCC no ano passado foi de cerca de 10%. No passado, a Samsung Electro-Mechanics representava uma proporção absoluta de MLCC em produtos de TI e uma proporção insignificante em MLCC automotivo e industrial. A nova fábrica de Tianjin MLCC produz principalmente MLCCs para veículos elétricos e produtos de TI de ponta. A área da nova fábrica de Tianjin é 1,4 vezes maior que a da fábrica de Tianjin existente.

Com o aumento da participação de mercado da Samsung Electro-Mechanics no mercado automotivo MLCC, espera-se que a japonesa Murata Manufacturing Co., Ltd., TDK e Taiyo Yuden comecem oficialmente a recuperar o atraso. No mercado MLCC automotivo de alta temperatura e alta pressão, Murata, TDK e Taiyo Yuden são jogadores fortes.

Além da MLCC, a Samsung Electro-Mechanics também fornece módulos de câmera para a Empresa A. No mercado de módulos de câmera automotiva da Empresa A, a Samsung Electro-Mechanics e a LG Innotek estabeleceram um sistema bidirecional. A empresa A anunciou no início deste mês que construirá uma nova fábrica no México. Atualmente, a capacidade de produção de veículos elétricos da Empresa A é de cerca de 2 milhões de unidades por ano.

No ano passado, a Samsung Electro-Mechanics registrou vendas de 3.707,7 bilhões de won e lucro operacional de 354,3 bilhões de won em sua divisão de peças, que inclui MLCCs. Em comparação com o ano anterior, as vendas caíram 16% e o lucro operacional caiu 56%. No ano passado, o desempenho da divisão de soluções de comunicação óptica foi de 1.463,9 bilhões de won em vendas, com um prejuízo operacional de 19,6 bilhões de won. As vendas da Package Solution Division foram de 2,733 trilhões de won e o lucro operacional foi de 465 bilhões de won. No ano passado, as vendas totais foram de 7.244,9 bilhões de won e o lucro operacional foi de 799,6 bilhões de won. Em comparação com o ano anterior, as vendas aumentaram 0,6% e o lucro operacional caiu 26%.

Por outro lado, a temperatura operacional interna do trem de força aumentará para 150°C devido ao consumo de energia e à geração de calor durante a transmissão de energia para o veículo, portanto, o MLCC instalado no interior deve ser particularmente confiável. O MLCC geralmente reduz sua capacitância para armazenar energia em um ambiente superior à temperatura garantida. 85°C para produtos de TI, 125°C para veículos elétricos e 150°C para powertrains.

Fonte: THEELEC

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