Fonte: https://ecotreelithium.co.uk/news/what-is-a-golf-cart-battery/

As baterias de carrinhos de golfe são um tipo específico de bateria de ciclo profundo. Baterias de ciclo profundo são baterias destinadas a serem descarregadas na maior parte de sua fração para fornecer energia consistente e duradoura. Dessa forma, as baterias dos carrinhos de golfe são muito diferentes das baterias de partida do seu carro, que se destinam a fornecer apenas uma alta corrente inicial para dar partida no motor.

Os carrinhos de golfe elétricos possuem baterias semelhantes às dos veículos elétricos, embora com menor capacidade. A menor capacidade se deve ao fato de que os carrinhos de golfe geralmente operam em uma faixa limitada, com velocidades de cerca de 10 a 15 milhas por hora.

Em geral, a bateria de um carrinho de golfe consiste em várias células de bateria conectadas em série. O número exato de células depende da classificação das baterias do carrinho de golfe. Essas baterias são classificadas em configurações de tensão como 6V, 8V e 12V.

 

Portanto, se a bateria de um carrinho de golfe requer 48V, existem três maneiras de conseguir isso: 8 baterias de 6V, 6 baterias de 8V ou 4 baterias de 12V. Existem prós e contras em usar cada configuração. Um número menor de baterias com classificações de tensão mais altas pode ser inicialmente barato na compra. No entanto, um maior número de baterias de baixa tensão implica um desempenho melhor e mais longo.

Baterias de chumbo-ácido em gel, comumente abreviadas para baterias de gel, são baterias de chumbo-ácido que substituem o eletrólito líquido por uma pasta espessa. A razão para usar pasta grossa (ou gel) nessas baterias é eliminar o fator de derramamento. A pasta geralmente consiste no eletrólito suspenso em sílica gel.

 

Embora essas baterias eliminem a possibilidade de derramamentos de eletrólitos, as demais desvantagens das baterias de chumbo-ácido ainda permanecem. As baterias de gel requerem muita manutenção e oferecem baixa vida útil, levando a substituições frequentes. Portanto, embora sejam mais baratos para comprar, oferecem pouca relação custo-benefício no longo prazo.

 

Baterias de chumbo-ácido em gel, comumente abreviadas para baterias de gel, são baterias de chumbo-ácido que substituem o eletrólito líquido por uma pasta espessa. A razão para usar pasta grossa (ou gel) nessas baterias é eliminar o fator de derramamento. A pasta geralmente consiste no eletrólito suspenso em sílica gel.

Embora essas baterias eliminem a possibilidade de derramamentos de eletrólitos, as demais desvantagens das baterias de chumbo-ácido ainda permanecem. As baterias de gel requerem muita manutenção e oferecem baixa vida útil, levando a substituições frequentes. Portanto, embora sejam mais baratos para comprar, oferecem pouca relação custo-benefício no longo prazo.

 

As baterias AGM significam baterias Absorbent Glass Mat e são outro tipo de bateria de chumbo-ácido. Essas baterias substituem o eletrólito líquido ou gel por um tapete de fibra de vidro, tornando-as verdadeiramente à prova de derramamento. A finalidade do tapete de vidro é saturar o eletrólito e absorver qualquer ácido da bateria.

 

As baterias de lítio são uma classe totalmente diferente quando comparadas às baterias de chumbo-ácido. Estas baterias não dependem de eletrólitos fluidos, o que as torna totalmente à prova de derrames e reduz consideravelmente os seus requisitos de manutenção. Existem  muitos tipos diferentes de baterias de lítio para carrinhos de golfe , como baterias Li-NMC e baterias LFP.

 

Essas baterias também oferecem uma vida útil mais longa e uma melhor profundidade de descarga do que as baterias à base de chumbo. A profundidade de descarga (DoD) refere-se ao grau de descarga possível em uma bateria sem danificá-la. Isso significa que as baterias à base de lítio oferecem uma melhor faixa operacional em comparação com as baterias de chumbo-ácido mencionadas acima.