As braçadeiras de escape são projetadas para conectar diferentes tipos de tubos de escape. Existem muitos estilos.

Braçadeiras de parafuso em U, braçadeira de banda estreita, braçadeira de acoplador, braçadeira de banda de junta de topo, braçadeira de banda de junta sobreposta, braçadeira de banda V, braçadeira de escape de zona esférica.

Vamos compará-los em 4 pontos

Vedação – A braçadeira errada pode criar uma vedação de escape frouxa, resultando em baixa economia de combustível, emissões elevadas e – em alguns casos – na liberação de gases de escape perigosos para a cabine. 

Durabilidade – Alguns grampos proporcionam uma vida útil mais longa do que outros, e usar o errado pode facilmente transformar um silenciador num perigo na estrada. 

Facilidade de manutenção – Os grampos projetados para serem removíveis permitem que os componentes do veículo próximos ao silenciador sejam reparados sem danificar o sistema de escapamento do veículo.

Econômico – O usuário pode obter bons resultados com menor custo.

As braçadeiras de parafuso U são econômicas, o custo é baixo, mas a facilidade de manutenção é baixa.

A braçadeira de banda estreita tem durabilidade e facilidade de manutenção, o custo é muito maior do que as braçadeiras de parafuso em U.

A braçadeira do acoplador tem vedação, durabilidade e facilidade de manutenção, o custo é mais alto.

A braçadeira de banda de junta de topo é para conectar diâmetro igual, usada principalmente para caminhões. É facilidade de manutenção.

O grampo de banda de junta sobreposta é semelhante ao grampo de banda de junta de topo, mas é usado para tubos escalonados.

A braçadeira de banda V é usada para conectar tubos flangeados.

A braçadeira de exaustão da zona esférica é usada para conectar o tubo da zona esférica.